VEER NEXA – składany rower elektryczny Fatbike 20” z silnikiem Bafang 250W i baterią Samsung 20Ah

VEER NEXA to składany rower elektryczny typu Fatbike zaprojektowany do jazdy miejskiej, rekreacyjnej oraz po bardziej wymagających nawierzchniach. Model został wyposażony w silnik Bafang 250W o momencie obrotowym 70 Nm, dużą baterię Samsung 36V 20Ah, szerokie opony Wanda 20 × 4.0”, 7-biegowy napęd Shimano oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.

Aluminiowa składana rama 6061, składany wspornik kierownicy i składane pedały zwiększają funkcjonalność podczas transportu i przechowywania. Niska geometria ramy ułatwia wsiadanie, a amortyzowany widelec, amortyzowany wspornik siodła oraz szerokie ogumienie poprawiają komfort jazdy na nierównych drogach.

VEER NEXA – elektryczny Fatbike do miasta i na trudniejsze nawierzchnie

VEER NEXA łączy kompaktowe 20-calowe koła ze znacznie szerszymi niż w klasycznych rowerach miejskich oponami 4.0”. Taka konstrukcja pozwala wykorzystać rower na różnorodnych nawierzchniach.

Model może sprawdzić się podczas jazdy po asfalcie, kostce brukowej, drogach gruntowych, trasach leśnych, piasku czy śniegu. Szerokie ogumienie zwiększa powierzchnię styku z podłożem, a jednocześnie częściowo tłumi drobne nierówności.

Dzięki bagażnikowi, błotnikom, oświetleniu oraz podpórce VEER NEXA pozostaje również praktycznym rowerem do codziennych dojazdów.

Silnik Bafang 250W i 70 Nm

Sercem układu wspomagania jest bezszczotkowy silnik Bafang 36V 250W zamontowany w tylnej piaście.

Najważniejsze parametry napędu obejmują:

• moc nominalną 250W,
• napięcie 36V,
• moment obrotowy 70 Nm,
• montaż w tylnej piaście,
• wspomaganie ograniczone do 25 km/h,
• czujniki Halla,
• 9-pinowe wodoodporne złącze.

Moment obrotowy na poziomie 70 Nm jest szczególnie istotny w konstrukcji typu Fatbike. Szerokie opony zapewniają dużą stabilność, ale jednocześnie generują większe opory toczenia niż standardowe ogumienie. Mocny moment pomaga podczas ruszania, podjazdów oraz jazdy po mniej utwardzonej nawierzchni.

System oferuje 5 poziomów wspomagania, dzięki czemu użytkownik może dopasować intensywność pracy silnika do aktualnych warunków i własnych preferencji.

Bateria Samsung 36V 20Ah

Jednym z najważniejszych elementów VEER NEXA jest akumulator Samsung 36V 20Ah.

Przy napięciu 36V i pojemności 20Ah bateria dysponuje energią nominalną około 720 Wh, co daje dużą rezerwę energii w porównaniu z podstawowymi akumulatorami stosowanymi w miejskich e-bike’ach.

Bateria wykorzystuje inteligentny system BMS oraz komunikację UART. System zarządzania akumulatorem monitoruje parametry pracy ogniw i odpowiada między innymi za ochronę przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzewaniem oraz nieprawidłowym prądem.

Akumulator jest wyjmowany od górnej strony ramy. Takie rozwiązanie ułatwia dostęp podczas demontażu i ogranicza kontakt mechanizmu mocowania z błotem, wodą oraz zabrudzeniami znajdującymi się pod rowerem.

Do zestawu przewidziano ładowarkę 36V 3A.

Jaki zasięg ma VEER NEXA?

Producent określa zasięg modelu VEER NEXA jako bardzo duży, jednak nie podaje konkretnej wartości w kilometrach. Z tego względu w opisie produktu nie należy deklarować niepotwierdzonych wartości typu „do 100 km” czy „do 120 km”.

Rzeczywisty dystans na jednym ładowaniu zależy od wielu czynników, między innymi poziomu wspomagania, masy użytkownika, rodzaju nawierzchni, liczby podjazdów, temperatury, ciśnienia w szerokich oponach oraz stylu jazdy.

Pewnym parametrem jest natomiast bateria Samsung o pojemności 20Ah i energii około 720 Wh, która stanowi jeden z głównych atutów tego modelu.

Opony Wanda 20 × 4.0” – charakterystyczne dla Fatbike

VEER NEXA został wyposażony w szerokie opony Wanda P1272 20 × 4.0”.

Ogumienie o szerokości 4 cali zwiększa stabilność roweru oraz pozwala łatwiej poruszać się po bardziej miękkich i nierównych nawierzchniach.

Koła wykorzystują aluminiowe 20-calowe obręcze, a przednia piasta wykonana jest z aluminium i pracuje na łożyskach maszynowych.

Zastosowano również:

• dętki Wanda 20 × 4.0”,
• wentyl samochodowy 48 mm,
• wkładkę antyprzebiciową,
• nylonową opaskę na obręczy.

Szerokie opony pełnią także funkcję dodatkowego elementu tłumiącego drobne drgania podczas jazdy.

Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca

Z przodu zastosowano amortyzator sprężynowy, a w głównej specyfikacji modelu wskazano również możliwość jego blokady.

Amortyzacja pomaga podczas przejazdu przez nierówny asfalt, kostkę brukową, drogi gruntowe i inne nawierzchnie, na których klasyczny sztywny widelec przekazuje więcej drgań na kierownicę.

Dodatkowym elementem poprawiającym komfort jest amortyzowany aluminiowy wspornik siodła o długości 350 mm i średnicy 27,2 mm.

Całość uzupełnia komfortowe siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton.

7-biegowy napęd Shimano

VEER NEXA posiada 7-biegową indeksowaną przerzutkę Shimano, która umożliwia dostosowanie przełożenia do aktualnej trasy i intensywności wspomagania.

Układ napędowy obejmuje mechanizm korbowy 44T z ramieniem o długości 170 mm, 7-biegowy wolnobieg o zakresie 14–28T oraz łańcuch KMC Z7 RB.

Łańcuch posiada powłokę antykorozyjną RB, która zwiększa odporność powierzchni na korozję.

Zastosowano również stalowy suport Kenli przeznaczony do rowerów typu Fatbike.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu.

Układ został zintegrowany z elektroniką roweru. Naciśnięcie klamki hamulca powoduje odłączenie wspomagania silnika, dzięki czemu napęd przestaje wspierać rower podczas hamowania.

Hydrauliczne hamulce umożliwiają precyzyjne dozowanie siły i dobrze odpowiadają charakterystyce Fatbike’a wyposażonego w szerokie koła i silnik o momencie 70 Nm.

Kolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F

System elektryczny obsługiwany jest poprzez kolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F.

Panel współpracuje z protokołem UART i oferuje:

• poziomy wspomagania od 0 do 5,
• tryb wspomagania podczas prowadzenia roweru,
• wodoodporne okablowanie,
• dostęp do podstawowych parametrów pracy systemu.

Tryb prowadzenia jest praktyczny zwłaszcza w przypadku Fatbike’a, kiedy rower trzeba przemieścić pieszo po podjeździe, rampie lub innym trudniejszym odcinku.

Składana aluminiowa rama 6061

VEER NEXA posiada składaną ramę wykonaną z aluminium 6061.

Konstrukcja została wykonana w technologii hydroformowania i utwardzania. Rozmiar ramy wynosi 17 cali, a kolor modelu to czarny mat – Pantone Black 6 C.

Niska geometria ułatwia wsiadanie i zsiadanie, co ma znaczenie szczególnie podczas jazdy miejskiej wymagającej częstego zatrzymywania.

Składana konstrukcja ogranicza gabaryty podczas przewożenia i przechowywania roweru. Składany jest również aluminiowy wspornik kierownicy oraz pedały.

VEER NEXA może dzięki temu być wygodniejszy do transportu samochodem niż klasyczny Fatbike z nieskładaną ramą.

Oświetlenie LED zasilane z baterii

Model posiada przednie i tylne oświetlenie LED VEER zasilane z głównego akumulatora roweru.

Lampy są wodoodporne i pracują przy napięciu 6V.

Zasilanie z głównej baterii eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych baterii w podstawowym oświetleniu i sprawia, że system jest zawsze zintegrowany z rowerem.

Wyposażenie VEER NEXA

Model został przygotowany zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i do codziennego wykorzystania. Wyposażenie obejmuje między innymi regulowany aluminiowy bagażnik, błotniki PVC, regulowaną aluminiową podpórkę, składane pedały z odblaskami, amortyzowany wspornik siodła, ergonomiczne chwyty Kraton, komfortowe siodło ze sprężynami, aluminiowy dzwonek oraz przednie i tylne oświetlenie LED.

Kierownica VEER jest wykonana z aluminium, ma matowe wykończenie i szerokość 600 mm.

Tak skonfigurowany rower nie wymaga podstawowego doposażania przed rozpoczęciem normalnej jazdy miejskiej.

VEER NEXA jako rower do codziennych dojazdów

Mimo typowo terenowego wyglądu VEER NEXA może pełnić funkcję codziennego środka transportu.

Szerokie koła zwiększają komfort na nierównych ulicach, a niska rama ułatwia częste wsiadanie. Bagażnik pozwala przewozić dodatkowe wyposażenie, natomiast błotniki są praktyczne podczas jazdy po mokrej nawierzchni.

Oświetlenie zasilane z akumulatora i hydrauliczne hamulce zwiększają funkcjonalność podczas regularnych dojazdów.

Najważniejszą różnicą w stosunku do klasycznego roweru miejskiego pozostają opony 4.0”, dzięki którym model zachowuje znacznie bardziej uniwersalny charakter pod względem rodzaju nawierzchni.

Dla kogo jest VEER NEXA?

VEER NEXA rower elektryczny Fatbike jest przeznaczony dla użytkowników szukających modelu, który nie ogranicza się wyłącznie do równych ścieżek rowerowych.

Sprawdzi się przede wszystkim podczas codziennych przejazdów po mieście, jazdy po nierównym asfalcie i kostce brukowej, rekreacyjnych wycieczek, tras leśnych i gruntowych oraz jazdy po piasku i śniegu.

Może być również dobrym rozwiązaniem dla osób, którym zależy na możliwości składania konstrukcji podczas transportu lub przechowywania.

Najważniejsze zalety VEER NEXA

Najważniejsze elementy modelu to silnik Bafang 250W i 70 Nm, bateria Samsung 20Ah, szerokie opony 20 × 4.0”, hydrauliczne hamulce, 7-biegowy Shimano, amortyzowany widelec oraz składana aluminiowa rama.

Na praktyczność wpływa także amortyzowana sztyca, zintegrowane oświetlenie, bagażnik, błotniki i składane pedały.

W rezultacie VEER NEXA łączy cechy kompaktowego składanego e-bike’a z konstrukcją Fatbike przygotowaną do jazdy na znacznie bardziej zróżnicowanych nawierzchniach.

Specyfikacja techniczna VEER NEXA

VEER NEXA – wszechstronny elektryczny Fatbike 20”

VEER NEXA to rower dla osób, które chcą połączyć codzienną funkcjonalność e-bike’a z możliwościami szerokiego ogumienia Fatbike. Bafang 250W o momencie 70 Nm, bateria Samsung 20Ah, hydrauliczne hamulce i opony Wanda 20 × 4.0” tworzą konfigurację przygotowaną zarówno do miejskich dojazdów, jak i jazdy po mniej równych nawierzchniach.

Składana aluminiowa rama zwiększa możliwości transportowe, a amortyzowany widelec i wspornik siodła poprawiają komfort. Napęd Shimano, oświetlenie LED, bagażnik i błotniki uzupełniają wyposażenie potrzebne podczas regularnego użytkowania.