{"product_id":"veer-voltia","title":"VEER VOLTIA","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-8 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVEER VOLTIA – miejski rower elektryczny z centralnym silnikiem Bafang M210 250W i 80 Nm\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VOLTIA\u003c\/strong\u003e to nowoczesny miejski rower elektryczny z niską aluminiową ramą, centralnym napędem \u003cstrong\u003eBafang M210 250W\u003c\/strong\u003e, momentem obrotowym \u003cstrong\u003e80 Nm\u003c\/strong\u003e i baterią LG. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o codziennych dojazdach, wygodnej jeździe po mieście i dłuższych trasach rekreacyjnych. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel wyróżnia się dużymi \u003cstrong\u003e28-calowymi kołami\u003c\/strong\u003e, amortyzowanym widelcem \u003cstrong\u003eSuntour NVX30 o skoku 100 mm\u003c\/strong\u003e, hydraulicznymi hamulcami Shimano, 8-biegowym napędem oraz kolorowym wyświetlaczem Bafang. Niska geometria ramy ułatwia wsiadanie i zsiadanie, dzięki czemu VEER VOLTIA dobrze sprawdza się również podczas częstych zatrzymań w ruchu miejskim. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VOLTIA – rower elektryczny stworzony do codziennej jazdy miejskiej\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA łączy klasyczną geometrię komfortowego roweru miejskiego z nowoczesnym centralnym układem wspomagania. Aluminiowa rama typu Low Step ma niski przekrok, co ogranicza konieczność wysokiego unoszenia nogi podczas wsiadania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozwiązanie jest szczególnie praktyczne podczas codziennych dojazdów, jazdy w miejskim ruchu, zakupów oraz tras wymagających częstego zatrzymywania się.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRama została wykonana z \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e, a jej rozmiar wynosi \u003cstrong\u003e17 cali\u003c\/strong\u003e. Model dostępny jest w matowym zielonym oraz granatowym wykończeniu. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCentralny silnik Bafang M210 250W – 80 Nm momentu obrotowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszym elementem VEER VOLTIA jest \u003cstrong\u003ecentralny silnik Bafang M210\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParametry napędu obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoc nominalną 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enapięcie 36V,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy 80 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecentralne umiejscowienie silnika,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eczujnik nacisku na pedały,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eograniczenie wspomagania do 25 km\/h,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekonstrukcję bezszczotkową.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCentralne położenie jednostki pomaga zachować dobre rozłożenie masy roweru. Silnik współpracuje bezpośrednio z napędem, dzięki czemu może wykorzystywać aktualnie wybrane przełożenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy \u003cstrong\u003e80 Nm\u003c\/strong\u003e zapewnia mocne wspomaganie podczas ruszania oraz jazdy pod górę, a jednocześnie dobrze odpowiada potrzebom miejskiego e-bike’a. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCzujnik nacisku – naturalne wspomaganie podczas pedałowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wykorzystuje \u003cstrong\u003etorque sensor\u003c\/strong\u003e, czyli czujnik nacisku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem analizuje siłę, z jaką użytkownik naciska na pedały, a następnie odpowiednio dopasowuje poziom wspomagania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do prostszych systemów bazujących wyłącznie na wykrywaniu obrotu korby, czujnik nacisku pozwala bardziej precyzyjnie reagować na sposób pedałowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas spokojnej jazdy wspomaganie może działać łagodniej, natomiast przy mocniejszym nacisku na pedały silnik zwiększa wsparcie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRezultatem jest bardziej naturalne odczucie jazdy oraz płynniejsze wykorzystanie mocy centralnego napędu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria LG z inteligentnym systemem BMS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA jest wyposażony w akumulator \u003cstrong\u003eLG 36V\u003c\/strong\u003e z systemem zarządzania baterią BMS oraz komunikacją UART.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMS kontroluje między innymi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003enapięcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprąd,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etemperaturę,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoziom naładowania,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eparametry pracy ogniw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSystem odpowiada również za ochronę akumulatora przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzaniem oraz zbyt wysokim prądem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBateria jest wyjmowana \u003cstrong\u003eod górnej strony ramy\u003c\/strong\u003e. Dzięki temu użytkownik ma do niej wygodny dostęp i nie musi demontować akumulatora od spodu roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozwiązanie ogranicza również bezpośredni kontakt mechanizmu baterii z zabrudzeniami gromadzącymi się pod ramą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo zestawu przewidziano ładowarkę \u003cstrong\u003e36V 2A\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJaki zasięg ma VEER VOLTIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDla modelu VEER VOLTIA producent nie podaje jednej oficjalnej wartości zasięgu wyrażonej w kilometrach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty dystans na jednym ładowaniu zależy między innymi od poziomu wspomagania, masy użytkownika, ukształtowania trasy, temperatury, ciśnienia w oponach, liczby podjazdów oraz stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralny silnik Bafang może pracować z wykorzystaniem przełożeń roweru, co pozwala efektywnie dobierać sposób pracy napędu do aktualnych warunków.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie należy jednak deklarować konkretnego zasięgu bez oficjalnej wartości dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria 17 Ah czy 17,5 Ah?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW dostępnej specyfikacji VEER VOLTIA występuje rozbieżność: główna tabela produktu oraz opis modelu wskazują \u003cstrong\u003eLG 17 Ah\u003c\/strong\u003e, natomiast szczegółowa sekcja dotycząca akumulatora podaje \u003cstrong\u003e17,5 Ah\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo opisu sklepowego bezpieczniej stosować wartość \u003cstrong\u003eLG 17 Ah\u003c\/strong\u003e, dopóki dokładna pojemność konkretnej wersji produktu nie zostanie potwierdzona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Bafang DP C080\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA został wyposażony w \u003cstrong\u003ekolorowy wyświetlacz Bafang DP C080\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanel obsługuje poziomy wspomagania \u003cstrong\u003e0–6\u003c\/strong\u003e, tryb prowadzenia roweru oraz komunikację z systemem elektrycznym. Wyświetlacz wyposażono również w \u003cstrong\u003eport USB\u003c\/strong\u003e, który może zostać wykorzystany do zasilania kompatybilnego urządzenia mobilnego podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem wykorzystuje wodoodporne przewody i współpracuje z centralnym napędem Bafang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzytelny ekran pozwala kontrolować najważniejsze parametry związane z jazdą oraz pracą wspomagania. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany widelec Suntour NVX30 ze skokiem 100 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa komfort przedniej części roweru odpowiada \u003cstrong\u003eSuntour NVX30\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortyzator oferuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eskok 100 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową konstrukcję,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emożliwość blokady skoku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkok 100 mm jest dużą wartością jak na rower o typowo miejskim charakterze. Pomaga ograniczyć odczuwanie nierówności podczas przejazdu przez kostkę brukową, gorszy asfalt, krawężniki oraz drogi o nierównej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa równych odcinkach możliwość blokady pozwala ograniczyć pracę zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany wspornik siodła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKomfort jazdy zwiększa również \u003cstrong\u003eamortyzowany aluminiowy wspornik siodła\u003c\/strong\u003e o długości 350 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzupełnia go wygodne siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie połączenie ma znaczenie podczas codziennych dojazdów, szczególnie na trasach obejmujących nierówny asfalt i kostkę brukową.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e28-calowe koła z oponami Kenda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wykorzystuje duże \u003cstrong\u003e28-calowe koła\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowano opony \u003cstrong\u003eKenda K935 28 × 2.20 \/ 700 × 50C\u003c\/strong\u003e wyposażone w pasek odblaskowy. Aluminiowe obręcze są dwuścienne, a piasty z przodu i z tyłu wykonano z aluminium i wyposażono w łożyska maszynowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpony mają szerokość odpowiednią do komfortowej jazdy miejskiej i rekreacyjnej. Większa objętość ogumienia pomaga tłumić drobne nierówności, a 28-calowe koła dobrze sprawdzają się podczas pokonywania dłuższych odcinków.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDętki Kenda uzupełniono wkładką antyprzebiciową i wentylem samochodowym 48 mm. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e8-biegowy napęd Shimano Altus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMechaniczny napęd VEER VOLTIA bazuje na komponentach \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRower posiada \u003cstrong\u003e8 przełożeń\u003c\/strong\u003e oraz kasetę Shimano Altus CS-HG200 o zakresie 14–28T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład obejmuje również:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emechanizm korbowy Bafang,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etarczę 44T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekorbę o długości 170 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuch KMC Z8.1 RB,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8-biegową indeksowaną zmianę przełożeń.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŁańcuch KMC posiada powłokę antykorozyjną RB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsiem przełożeń pozwala dopasować opór pedałowania do prędkości, ukształtowania terenu oraz aktualnej intensywności wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wyposażono w \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT200\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład hamulcowy współpracuje ze sterownikiem elektrycznym. Naciśnięcie klamki powoduje odłączenie wspomagania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydraulika pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania i dobrze odpowiada charakterowi miejskiego e-bike’a wyposażonego w mocny centralny napęd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNiska rama Low Step – wygodne wsiadanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedną z najważniejszych cech użytkowych VEER VOLTIA jest \u003cstrong\u003eniski przekrok\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Low Step ogranicza konieczność wysokiego unoszenia nogi nad ramą, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie jest prostsze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozwiązanie jest szczególnie praktyczne w mieście, gdzie użytkownik wielokrotnie zatrzymuje się na światłach, skrzyżowaniach lub podczas krótkich postojów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama zwiększa również uniwersalność roweru i pozwala wygodnie korzystać z niego w codziennym ubraniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z baterii roweru\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednie oraz tylne oświetlenie LED jest zasilane bezpośrednio z głównego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLampy pracują z napięciem 6V i mają wodoodporną konstrukcję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowane zasilanie oznacza, że podstawowe oświetlenie nie wymaga stosowania oddzielnych baterii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWyposażenie VEER VOLTIA do codziennej jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel otrzymał wyposażenie dopasowane do miejskiego zastosowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eregulowany aluminiowy bagażnik,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebłotniki PVC,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednie i tylne oświetlenie LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eregulowaną aluminiową podpórkę,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekomfortowe siodło ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty Kraton,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eantypoślizgowe pedały z odblaskami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową kierownicę 600 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eregulowany wspornik kierownicy 0–50°,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowy dzwonek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDzięki bagażnikowi rower może być wykorzystywany również podczas codziennych zakupów i dojazdów z niewielkim bagażem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowana pozycja na rowerze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWspornik kierownicy umożliwia regulację w zakresie \u003cstrong\u003e0–50°\u003c\/strong\u003e, co pozwala zmieniać ustawienie kierownicy zależnie od preferowanej pozycji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBardziej podniesiona pozycja sprzyja komfortowej jeździe miejskiej, natomiast odpowiednia regulacja pozwala dopasować ustawienie kokpitu do wzrostu i indywidualnych preferencji użytkownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest VEER VOLTIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VOLTIA rower elektryczny miejski\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony dla osób poszukujących komfortowego e-bike’a z centralnym silnikiem i niską ramą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel sprawdzi się przede wszystkim podczas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecodziennych dojazdów do pracy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzejazdów po mieście,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezakupów,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erekreacyjnych wycieczek,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po ścieżkach rowerowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edłuższych tras po nawierzchniach utwardzonych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po kostce brukowej i nierównym asfalcie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCentralny napęd, duże koła, amortyzacja i ergonomiczna konstrukcja sprawiają, że model został ukierunkowany przede wszystkim na wygodę i płynną jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze zalety VEER VOLTIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA łączy rozwiązania charakterystyczne dla nowoczesnego miejskiego roweru elektrycznego: \u003cstrong\u003ecentralny silnik Bafang M210 250W i 80 Nm, czujnik nacisku, baterię LG, hydrauliczne hamulce Shimano, amortyzator Suntour NVX30 oraz duże koła 28”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo najważniejszych zalet należą również niska rama, amortyzowany wspornik siodła, regulowana pozycja kierownicy, bagażnik, błotniki oraz oświetlenie zasilane z głównego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER VOLTIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVEER VOLTIA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emiejski rower elektryczny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium 6061, Low Step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezielony mat \/ granatowy mat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecentralny Bafang M210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNapięcie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCzujnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eczujnik nacisku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspomaganie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLG 36V, w głównej specyfikacji 17 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁadowarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang DP C080, kolorowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePort USB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, 8-biegowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaseta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Altus CS-HG200, 14–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanizm korbowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang 44T, 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁańcuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Z8.1 RB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuntour NVX30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkok amortyzatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlokada widelca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenda K935 28 × 2.20 \/ 700 × 50C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehydrauliczne Shimano AMT200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED przód i tył\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik kierownicy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregulowany 0–50°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ew zestawie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOficjalny zasięg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebrak podanej wartości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VOLTIA – komfortowy rower elektryczny z napędem centralnym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA jest propozycją dla użytkowników, którzy szukają miejskiego e-bike’a z naturalnie działającym wspomaganiem i rozbudowanym wyposażeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralny \u003cstrong\u003eBafang M210 250W z momentem 80 Nm i czujnikiem nacisku\u003c\/strong\u003e zapewnia zupełnie inną charakterystykę pracy niż podstawowe napędy montowane w piaście. W połączeniu z 8-biegowym Shimano, hydraulicznymi hamulcami i dużymi kołami tworzy konfigurację nastawioną na codzienną, komfortową jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama Low Step ułatwia obsługę roweru, a amortyzator Suntour o skoku 100 mm, amortyzowany wspornik siodła i szerokie opony Kenda zwiększają komfort na mniej równych nawierzchniach.\u003ccode\u003e\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden has-[\u0026gt;_:empty]:hidden\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Granat","offer_id":60617081356622,"sku":null,"price":7449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Ciemnozielony","offer_id":60617081389390,"sku":null,"price":7449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/VEER-POLSKIE-ROWERY-ELEKTRYCZNE.webp?v=1788256898","url":"https:\/\/bike-stockify.pl\/products\/veer-voltia","provider":"Bike-Stockify.pl","version":"1.0","type":"link"}