{"title":"VEER","description":null,"products":[{"product_id":"veer-pero","title":"VEER PERO","description":"\u003ch1\u003eVEER PERO – składany rower elektryczny 20” z silnikiem Bafang 250W i baterią 13Ah\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER PERO\u003c\/strong\u003e to kompaktowy, składany rower elektryczny zaprojektowany do codziennych dojazdów, jazdy miejskiej oraz podróży, w których liczy się możliwość łatwiejszego transportu e-bike’a. Składana aluminiowa rama, składany wspornik kierownicy i pedały pozwalają ograniczyć gabaryty roweru podczas przewożenia lub przechowywania. Model wyposażono w 20-calowe koła, silnik Bafang 250W, baterię KAIS 36V 13Ah, 7-biegową przerzutkę Shimano oraz hydrauliczne hamulce tarczowe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja z niską ramą ułatwia wsiadanie i zsiadanie, a wyposażenie obejmujące amortyzowany widelec, amortyzowany wspornik siodła, oświetlenie LED, bagażnik i błotniki zwiększa funkcjonalność podczas codziennej jazdy. VEER PERO jest przeznaczony dla użytkowników szukających składanego roweru elektrycznego do miasta, samochodu, kampera czy łączenia jazdy rowerem z innymi środkami transportu. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSkładany rower elektryczny VEER PERO do miasta i podróży\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszym elementem modelu VEER PERO jest \u003cstrong\u003eskładana aluminiowa rama 6061\u003c\/strong\u003e. Producent określa ją jako konstrukcję hydroformowaną i utwardzaną. Składany jest również aluminiowy wspornik kierownicy, a rower wyposażono dodatkowo w składane pedały. Dzięki temu konstrukcja została przygotowana z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują bardziej kompaktowego e-bike’a do transportu lub przechowywania. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoła o średnicy 20 cali dodatkowo sprzyjają kompaktowym wymiarom całej konstrukcji. Producent wskazuje, że rower można wykorzystać podczas codziennych dojazdów, wyjazdów samochodem oraz podróży kamperem. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRama ma rozmiar \u003cstrong\u003e17”\u003c\/strong\u003e i jest oferowana w matowym srebrnym kolorze. Maksymalne dopuszczalne obciążenie podane w specyfikacji wynosi \u003cstrong\u003e140 kg\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSilnik Bafang 250W – wspomaganie do 25 km\/h\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER PERO wykorzystuje bezszczotkowy silnik \u003cstrong\u003eBafang 36V 250W\u003c\/strong\u003e zamontowany w tylnej piaście. Według specyfikacji jednostka osiąga moment obrotowy \u003cstrong\u003e50 Nm\u003c\/strong\u003e, a prędkość wspomagania została ograniczona do \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e. Silnik wyposażono w 9-pinowe wodoodporne złącze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy 50 Nm wspiera płynne ruszanie oraz jazdę po miejskich trasach i wzniesieniach. Umieszczenie jednostki napędowej w tylnej piaście pozwala zachować klasyczny układ napędu mechanicznego z 7-biegową przerzutką Shimano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem wspomagania oferuje \u003cstrong\u003e5 poziomów pracy\u003c\/strong\u003e. Dostępny jest również tryb wspomagania podczas prowadzenia roweru, przydatny między innymi podczas przemieszczania e-bike’a bez jazdy. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria KAIS 36V 13Ah z systemem BMS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa zasilanie odpowiada akumulator \u003cstrong\u003eKAIS 36V 13Ah\u003c\/strong\u003e. Bateria została wyposażona w system zarządzania BMS oraz komunikację UART. System BMS monitoruje parametry pracy akumulatora i zapewnia ochronę między innymi przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzaniem oraz zbyt wysokim prądem. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProducent zastosował system wyjmowania akumulatora od góry. Takie rozwiązanie ma ułatwiać demontaż baterii i ograniczać kontakt mechanizmu z zabrudzeniami znajdującymi się pod rowerem. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo zestawu przewidziano ładowarkę \u003cstrong\u003e36V 2A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eParametry wspomagania są prezentowane na kolorowym wyświetlaczu \u003cstrong\u003eYolin YL-81F\u003c\/strong\u003e. Sterowanie pozwala korzystać z poziomów wspomagania od 0 do 5 oraz trybu prowadzenia roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem elektroniczny wykorzystuje komunikację UART i wodoodporne przewody. Kontroler współpracuje z podwójnym czujnikiem Halla odpowiedzialnym za działanie wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki czytelnemu panelowi kierujący ma dostęp do najważniejszych informacji związanych z pracą układu elektrycznego bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7-biegowy napęd Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER PERO został wyposażony w \u003cstrong\u003e7-biegową indeksowaną przerzutkę Shimano\u003c\/strong\u003e. Mechaniczny napęd pozwala dobrać przełożenie do aktualnych warunków jazdy również wtedy, gdy użytkownik korzysta ze wspomagania elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW układzie zastosowano:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 przełożeń Shimano,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emechanizm korbowy 44T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eramię korby o długości 170 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7-biegowy wolnobieg 14–28T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuch KMC Z7 RB z powłoką antykorozyjną,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuport Kenli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTak skonfigurowany układ łączy elektryczne wspomaganie Bafang z klasycznym napędem rowerowym i możliwością ręcznego dopasowania przełożenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce tarczowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa hamowanie odpowiadają \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu\u003c\/strong\u003e. Układ został połączony ze sterownikiem roweru, dzięki czemu naciśnięcie hamulca powoduje odłączenie wspomagania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo ważne rozwiązanie w rowerze elektrycznym, ponieważ reakcja układu hamulcowego jest bezpośrednio powiązana z pracą napędu elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydrauliczne hamulce sprawdzają się również podczas częstego zatrzymywania i ruszania charakterystycznego dla ruchu miejskiego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKoła 20” i opony Kenda 20 × 2.25\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkładany rower elektryczny VEER PERO porusza się na \u003cstrong\u003e20-calowych kołach\u003c\/strong\u003e z oponami \u003cstrong\u003eKenda 20 × 2.25\u003c\/strong\u003e. Aluminiowe obręcze są dwuścienne i mają 36 otworów na szprychy. Przednia piasta wykonana jest z aluminium i wykorzystuje łożyska maszynowe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProducent zastosował również dętki Kenda z wentylem samochodowym oraz wkładką antyprzebiciową. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompaktowe koła są jednym z elementów pozwalających zachować niewielkie gabaryty składanego e-bike’a, jednocześnie umożliwiając normalne wykorzystanie go podczas codziennej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzacja poprawiająca komfort jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER PERO posiada \u003cstrong\u003eamortyzowany widelec\u003c\/strong\u003e, który według głównej specyfikacji jest również blokowany. Z tyłu zastosowano dodatkowo amortyzowany aluminiowy wspornik siodła o długości 350 mm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZa pozycję użytkownika odpowiada komfortowe siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton. Kierownica ma aluminiową konstrukcję i szerokość 600 mm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePołączenie amortyzowanego przodu i wspornika siodła ma znaczenie zwłaszcza w kompaktowym rowerze opartym na 20-calowych kołach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z baterii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRower posiada przednie i tylne \u003cstrong\u003eoświetlenie LED VEER\u003c\/strong\u003e, zasilane bezpośrednio z głównej baterii e-bike’a. Oba elementy oświetlenia są według producenta wodoodporne i pracują z napięciem 6V. Dzięki zasilaniu z akumulatora roweru użytkownik nie musi korzystać z osobnych baterii do podstawowego oświetlenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWyposażenie VEER PERO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel jest przygotowany nie tylko jako kompaktowy rower elektryczny, ale również jako funkcjonalny środek codziennego transportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa wyposażeniu znajdują się:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eregulowany aluminiowy bagażnik,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebłotniki PVC,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylna regulowana podpórka aluminiowa,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednie i tylne oświetlenie LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładane pedały z odblaskami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekomfortowe siodło ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowy dzwonek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBagażnik zwiększa praktyczność roweru podczas codziennych dojazdów, natomiast składane elementy ułatwiają przygotowanie konstrukcji do transportu i przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER PERO – dla kogo?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel został zaprojektowany przede wszystkim dla osób, które szukają kompaktowego e-bike’a, ale nie chcą rezygnować z pełnego wyposażenia typowego dla roweru elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVEER PERO może być praktycznym wyborem do:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecodziennych dojazdów po mieście,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzewożenia roweru samochodem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epodróży kamperem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzechowywania roweru na ograniczonej przestrzeni,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełączenia jazdy rowerem z transportem publicznym,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erekreacyjnych tras miejskich i podmiejskich. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama dodatkowo ułatwia wsiadanie, a połączenie silnika 250W, hydraulicznych hamulców, 7-biegowej przerzutki i amortyzacji tworzy konstrukcję nastawioną na codzienną, praktyczną jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER PERO\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVEER PERO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładany rower elektryczny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium 6061, składana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang 36V, 250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmiejscowienie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etylna piasta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. prędkość wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIS 36V 13Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekolorowy Yolin YL-81F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, 7-biegowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWolnobieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehydrauliczne tarczowe, przód i tył\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany, blokowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenda 20 × 2.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED przód i tył, zasilane z baterii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ew zestawie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedały\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDopuszczalne obciążenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ematowy srebrny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eSpecyfikacja została opracowana na podstawie danych producenta dla modelu VEER PERO.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto zwrócić uwagę na VEER PERO?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER PERO łączy cechy składanego roweru miejskiego z wyposażeniem pełnoprawnego e-bike’a. Aluminiowa składana rama i 20-calowe koła odpowiadają za kompaktowy charakter konstrukcji, natomiast silnik Bafang 250W, bateria KAIS 13Ah, hydrauliczne hamulce tarczowe i napęd Shimano zapewniają kompletną konfigurację do codziennej jazdy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel wyróżnia również praktyczne wyposażenie: amortyzowany widelec i wspornik siodła, zintegrowane oświetlenie, bagażnik, błotniki oraz składane pedały. Dzięki temu rower może być używany zarówno w mieście, jak i podczas wyjazdów, kiedy istotne są mniejsze wymiary po złożeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER PERO składany rower elektryczny\u003c\/strong\u003e to propozycja dla użytkowników poszukujących kompaktowego e-bike’a z markowym napędem Bafang, baterią 36V 13Ah, osprzętem Shimano i praktycznym wyposażeniem do codziennego użytkowania. \u003c\/p\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60615839842638,"sku":null,"price":4949.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/IMG_0654.webp?v=1788247091"},{"product_id":"veer-veles","title":"VEER VELES","description":"\u003ch1\u003eVEER VELES – składany rower elektryczny Fatbike 20” z silnikiem Bafang 250W i pełną amortyzacją\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VELES\u003c\/strong\u003e to składany rower elektryczny typu fatbike przeznaczony do jazdy miejskiej, rekreacyjnej oraz po bardziej wymagających nawierzchniach. Model wykorzystuje szerokie opony \u003cstrong\u003eCST 20 × 4.0”\u003c\/strong\u003e, silnik \u003cstrong\u003eBafang 250W 36V o momencie obrotowym 70 Nm\u003c\/strong\u003e, akumulator \u003cstrong\u003eLG 36V 14Ah\u003c\/strong\u003e, 8-biegowy napęd Shimano oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcję uzupełnia pełna amortyzacja: przedni amortyzator sprężynowy oraz tylny powietrzny damper \u003cstrong\u003eUding RTA-AIR 165 mm\u003c\/strong\u003e. Składana aluminiowa rama 6061, składany wspornik kierownicy i składane pedały ułatwiają transport oraz przechowywanie roweru, natomiast szerokie opony zwiększają stabilność na nierównych i luźniejszych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaksymalne dopuszczalne obciążenie roweru wynosi \u003cstrong\u003e140 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VELES – elektryczny Fatbike do miasta i na zróżnicowany teren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES został zaprojektowany jako bardziej uniwersalny rower elektryczny dla użytkowników, którzy chcą korzystać z e-bike’a nie tylko na równych drogach miejskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpony o szerokości 4.0 cala zapewniają większą powierzchnię styku z podłożem niż standardowe ogumienie miejskie. Taka konstrukcja dobrze wpisuje się w jazdę po:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edrogach gruntowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etrasach leśnych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enierównym asfalcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eszutrze,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epiasku,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eśniegu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emiejskich drogach o gorszej nawierzchni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJednocześnie VEER VELES pozostaje praktycznym rowerem do codziennego użytkowania. Fabryczne oświetlenie, bagażnik, błotniki i podpórka zwiększają jego funkcjonalność podczas regularnych dojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSilnik Bafang 250W i moment obrotowy 70 Nm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa elektryczne wspomaganie odpowiada \u003cstrong\u003ebezszczotkowy silnik Bafang 36V 250W\u003c\/strong\u003e, umieszczony w tylnej piaście.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejsze parametry napędu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoc nominalna: 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enapięcie: 36V,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy: 70 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontaż: tylna piasta,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emaksymalna prędkość wspomagania: 25 km\/h,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eczujniki Halla,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-pinowe wodoodporne złącze.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy 70 Nm jest istotnym parametrem w rowerze typu fatbike. Szerokie ogumienie generuje większy opór toczenia niż klasyczne opony miejskie, dlatego wysoki moment wspiera sprawne ruszanie oraz jazdę po bardziej wymagającym podłożu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem oferuje \u003cstrong\u003e5 poziomów wspomagania\u003c\/strong\u003e oraz tryb wspomagania podczas prowadzenia roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAkumulator LG 36V 14Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES wyposażono w akumulator \u003cstrong\u003eLG 36V 14Ah\u003c\/strong\u003e z systemem BMS i komunikacją UART.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem zarządzania baterią monitoruje parametry pracy akumulatora i odpowiada za jego ochronę podczas ładowania oraz użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator jest wyjmowany od góry ramy, co ułatwia jego demontaż i dostęp podczas codziennego użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajduje się ładowarka:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e36V 3A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rozwiązanie dobrze sprawdza się w rowerze wykorzystywanym regularnie i wymagającym wygodnego ładowania baterii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJaki zasięg ma VEER VELES?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProducent nie podaje oficjalnego zasięgu w kilometrach dla modelu VEER VELES.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty dystans możliwy do pokonania na jednym ładowaniu zależy między innymi od:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ewybranego poziomu wspomagania,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emasy użytkownika,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodzaju nawierzchni,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enachylenia trasy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etemperatury,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eciśnienia w oponach,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estylu jazdy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eliczby zatrzymań i ponownych ruszeń.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZ tego względu nie należy przypisywać modelowi konkretnej wartości zasięgu bez oficjalnych danych producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePełna amortyzacja – większy komfort jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedną z najważniejszych cech modelu VEER VELES jest \u003cstrong\u003epełna amortyzacja\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZ przodu zastosowano amortyzator sprężynowy, natomiast z tyłu znajduje się powietrzny damper \u003cstrong\u003eUding RTA-AIR 165 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTylny amortyzator pozwala dopasować ciśnienie do użytkownika i charakteru jazdy. Konstrukcja umożliwia również regulację tłumienia odbicia oraz blokadę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełne zawieszenie ma szczególne znaczenie podczas jazdy po:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003enierównych drogach,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eszutrze,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eścieżkach terenowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekostce brukowej,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003euszkodzonym asfalcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebardziej wymagających trasach rekreacyjnych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDodatkowy komfort zapewniają również szerokie opony, które częściowo pochłaniają drobne nierówności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpony CST 20 × 4.0”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES porusza się na \u003cstrong\u003e20-calowych kołach z szerokimi oponami CST C-1752 20 × 4.0” 30 TPI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo charakterystyczna cecha konstrukcji typu fatbike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowano również:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowe obręcze,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednią aluminiową piastę na łożyskach maszynowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edętki CST,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewentyl samochodowy 48 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewkładkę antyprzebiciową,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enylonową opaskę obręczy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSzerokie ogumienie poprawia stabilność oraz umożliwia jazdę po nawierzchniach, na których standardowy rower miejski może mieć mniejszą przyczepność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNapęd Shimano Altus – 8 przełożeń\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES został wyposażony w \u003cstrong\u003e8-biegowy napęd Shimano Altus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMechaniczna zmiana przełożeń pozwala dopasować opór pedałowania do aktualnej prędkości, ukształtowania terenu i poziomu elektrycznego wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład napędowy obejmuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eprzerzutkę Shimano Altus,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 przełożeń,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewolnobieg 13–28T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emechanizm korbowy 44T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eramię korby 170 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuch KMC Z8.1 RB,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuport Kenli przeznaczony do konstrukcji typu fatbike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŁańcuch KMC posiada powłokę antykorozyjną RB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce tarczowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRower wyposażono w \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład hamulcowy współpracuje z systemem elektrycznym, dzięki czemu podczas hamowania wspomaganie silnika zostaje odłączone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydrauliczne hamulce zapewniają precyzyjne dozowanie siły hamowania i są szczególnie przydatne w rowerze typu fatbike, który wykorzystuje szersze oraz cięższe koła.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo istotny element zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na trasach o zróżnicowanej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem elektryczny obsługiwany jest za pomocą \u003cstrong\u003ekolorowego wyświetlacza Yolin YL-81F\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanel umożliwia sterowanie poziomami wspomagania od 0 do 5 oraz korzystanie z funkcji prowadzenia roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem wykorzystuje komunikację UART oraz wodoodporne przewody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWyświetlacz pozwala kontrolować podstawowe informacje związane z pracą napędu elektrycznego podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSkładana aluminiowa rama 6061\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRama VEER VELES została wykonana z \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja jest:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eskładana,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehydroformowana,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eutwardzana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRozmiar ramy wynosi \u003cstrong\u003e17 cali\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel jest oferowany w matowym czarnym wykończeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkładana rama ma duże znaczenie podczas transportowania i przechowywania roweru. Dodatkowo składany jest aluminiowy wspornik kierownicy oraz pedały.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu VEER VELES można łatwiej przygotować do przewozu samochodem lub przechowywania na ograniczonej przestrzeni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKomfortowa pozycja i dodatkowa amortyzacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePoza pełnym zawieszeniem rower wykorzystuje również \u003cstrong\u003eamortyzowany aluminiowy wspornik siodła\u003c\/strong\u003e o długości 350 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel wyposażono w:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ekomfortowe siodło VEER ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty Kraton,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewielopozycyjne chwyty,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową kierownicę o szerokości 600 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePołączenie pełnej amortyzacji, szerokich opon oraz amortyzowanego wspornika siodła zwiększa komfort podczas jazdy po nierównej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z głównej baterii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES posiada przednie oraz tylne \u003cstrong\u003eoświetlenie LED zasilane bezpośrednio z akumulatora roweru\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOba elementy oświetlenia są wodoodporne i pracują z napięciem 6V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZasilanie ze wspólnej baterii oznacza brak konieczności stosowania osobnych baterii w podstawowym oświetleniu roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo praktyczne rozwiązanie podczas codziennych dojazdów oraz jazdy po zmroku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWyposażenie VEER VELES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel posiada rozbudowane wyposażenie użytkowe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eregulowany aluminiowy bagażnik,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebłotniki PVC,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylną regulowaną podpórkę aluminiową,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednie oświetlenie LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylne oświetlenie LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładane pedały,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eodblaski,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eantypoślizgową powierzchnię pedałów,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty Kraton,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esiodło ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowy dzwonek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTakie wyposażenie sprawia, że VEER VELES może być wykorzystywany nie tylko rekreacyjnie, ale również podczas codziennych dojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest VEER VELES?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VELES rower elektryczny fatbike\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony dla osób poszukujących e-bike’a łączącego szerokie opony, pełne zawieszenie oraz składany format.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel może sprawdzić się podczas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecodziennych dojazdów,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy miejskiej,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po nierównym asfalcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erekreacyjnych wycieczek,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po drogach gruntowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etras leśnych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po piasku,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po śniegu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epodróży samochodem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewyjazdów, podczas których ważna jest możliwość złożenia roweru.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTo konstrukcja dla użytkowników, którzy oczekują większej wszechstronności niż w typowym miejskim rowerze elektrycznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze zalety VEER VELES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES łączy kilka cech, które wyróżniają go na tle klasycznych składanych e-bike’ów:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esilnik Bafang 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewysoki moment obrotowy 70 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eakumulator LG 36V 14Ah,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epełna amortyzacja,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylny damper powietrzny,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eopony Fatbike 20 × 4.0”,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8-biegowy napęd Shimano Altus,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładana aluminiowa rama,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładany wspornik kierownicy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładane pedały,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolorowy wyświetlacz,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoświetlenie zasilane z baterii,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efabryczny bagażnik i błotniki.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER VELES\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVEER VELES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładany rower elektryczny Fatbike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium 6061, składana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eczarny matowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang 36V 250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmiejscowienie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etylna piasta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. prędkość wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLG 36V 14Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁadowarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYolin YL-81F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Altus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiczba przełożeń\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWolnobieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanizm korbowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDługość korby\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁańcuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Z8.1 RB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzednia amortyzacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esprężynowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTylna amortyzacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUding RTA-AIR 165 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCST C-1752 20 × 4.0”, 30 TPI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehydrauliczne tarczowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED przód i tył\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedały\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksymalne obciążenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOficjalny zasięg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eproducent nie podaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VELES – składany rower elektryczny Fatbike z pełnym zawieszeniem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VELES to składany e-bike dla użytkowników, którzy oczekują większej stabilności i komfortu podczas jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePołączenie \u003cstrong\u003esilnika Bafang 250W i 70 Nm\u003c\/strong\u003e, akumulatora \u003cstrong\u003eLG 36V 14Ah\u003c\/strong\u003e, pełnej amortyzacji i szerokich opon \u003cstrong\u003e20 × 4.0”\u003c\/strong\u003e tworzy konfigurację odpowiednią zarówno do codziennych dojazdów, jak i rekreacyjnej jazdy poza równymi drogami miejskimi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydrauliczne hamulce, napęd Shimano Altus, składana rama oraz praktyczne wyposażenie zwiększają funkcjonalność roweru i pozwalają wykorzystać go w różnych warunkach.\u003ccode\u003e\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60616481309006,"sku":null,"price":5949.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/IMG_0646.webp?v=1788252541"},{"product_id":"veer-zaria","title":"VEER ZARIA","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-8 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fbskMG_root markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVEER ZARIA – składany rower elektryczny 20” z silnikiem Bafang 250W i baterią Samsung 20Ah\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER ZARIA\u003c\/strong\u003e to składany rower elektryczny łączący stabilność szerszych opon z bardziej dynamicznym prowadzeniem charakterystycznym dla rowerów miejskich. Model został wyposażony w koła \u003cstrong\u003e20 × 3.0”\u003c\/strong\u003e, silnik \u003cstrong\u003eBafang 250W o momencie obrotowym 70 Nm\u003c\/strong\u003e, akumulator \u003cstrong\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/strong\u003e, 7-biegowy napęd Shimano oraz hydrauliczne hamulce tarczowe. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama typu Low Step ułatwia wsiadanie i zsiadanie, natomiast składana konstrukcja zwiększa praktyczność podczas transportu oraz przechowywania. VEER ZARIA jest propozycją dla użytkowników, którzy oczekują większej stabilności niż w klasycznym rowerze miejskim, ale nie potrzebują szerokich opon 4.0” typowych dla pełnowymiarowych fatbike’ów. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER ZARIA – kompromis między rowerem miejskim a fatbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJednym z najważniejszych elementów modelu jest zastosowanie opon o rozmiarze \u003cstrong\u003e20 × 3.0”\u003c\/strong\u003e. Są one wyraźnie szersze niż standardowe ogumienie miejskie, a jednocześnie węższe od opon 4.0” spotykanych w typowych fatbike’ach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozwiązanie pozwala zachować większą stabilność podczas przejazdu przez kostkę brukową, nierówności, krawężniki czy lekkie drogi terenowe, jednocześnie ograniczając opory toczenia w porównaniu z klasycznym fatbike’em.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu VEER ZARIA może być wykorzystywany zarówno do codziennych dojazdów po mieście, jak i rekreacyjnej jazdy poza idealnie równym asfaltem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSilnik Bafang 250W i moment obrotowy 70 Nm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa elektryczne wspomaganie odpowiada \u003cstrong\u003ebezszczotkowy silnik Bafang 36V 250W\u003c\/strong\u003e, zamontowany w tylnej piaście.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejsze parametry jednostki napędowej:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoc nominalna 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enapięcie 36V,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy 70 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontaż w tylnej piaście,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewspomaganie do 25 km\/h,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eczujniki Halla,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-pinowe wodoodporne złącze.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy na poziomie \u003cstrong\u003e70 Nm\u003c\/strong\u003e zapewnia wyraźne wsparcie podczas ruszania, jazdy pod górę oraz poruszania się po bardziej wymagającej nawierzchni. System został przygotowany do pracy z pięcioma poziomami wspomagania. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDostępny jest również tryb wspomagania podczas prowadzenia roweru, przydatny podczas przemieszczania e-bike’a pieszo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria Samsung 36V 20Ah – 720 Wh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA wyróżnia się akumulatorem \u003cstrong\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/strong\u003e, którego pojemność energetyczna wynosi \u003cstrong\u003e720 Wh\u003c\/strong\u003e. To jeden z najważniejszych parametrów tego modelu, szczególnie dla osób planujących regularne i dłuższe przejazdy. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator współpracuje z inteligentnym systemem \u003cstrong\u003eBMS\u003c\/strong\u003e oraz protokołem komunikacyjnym UART.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMS odpowiada między innymi za monitorowanie parametrów pracy baterii oraz ochronę przed:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eprzeładowaniem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enadmiernym rozładowaniem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzegrzaniem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezbyt wysokim prądem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator został umieszczony wewnątrz ramy i jest wyjmowany \u003cstrong\u003eod jej górnej strony\u003c\/strong\u003e. Takie rozwiązanie upraszcza codzienny dostęp do baterii i ogranicza kontakt mechanizmu ze znajdującymi się pod rowerem zabrudzeniami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo ładowania służy ładowarka \u003cstrong\u003e36V 3A\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJaki zasięg ma VEER ZARIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProducent nie podaje oficjalnej wartości zasięgu VEER ZARIA w kilometrach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDlatego przy opisie produktu nie należy stosować niepotwierdzonych wartości typu „do 100 km” czy „do 120 km”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRower posiada natomiast akumulator Samsung o pojemności \u003cstrong\u003e20Ah \/ 720 Wh\u003c\/strong\u003e, a rzeczywisty dystans na jednym ładowaniu będzie zależał między innymi od poziomu wspomagania, masy użytkownika, ukształtowania terenu, temperatury, ciśnienia w oponach oraz stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpony Wanda 20 × 3.0” – większa stabilność bez typowej masywności fatbike’a\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA wykorzystuje opony \u003cstrong\u003eWanda P1272 20 × 3.0”\u003c\/strong\u003e. Rozmiar 3.0” stanowi jeden z głównych elementów odróżniających ten model od klasycznych fatbike’ów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSzerszy profil poprawia stabilność na nierównej nawierzchni i zapewnia większą powierzchnię kontaktu z podłożem niż typowe wąskie opony miejskie. Jednocześnie 3-calowe ogumienie jest węższe od popularnych opon fatbike 4.0”, dzięki czemu rower może prowadzić się bardziej dynamicznie na utwardzonych trasach. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoła wykorzystują również:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowe dwuścienne obręcze,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e36 otworów na szprychy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enierdzewne szprychy 13G,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową przednią piastę na łożyskach maszynowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edętki Wanda 20 × 3.0”,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewentyl samochodowy 48 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewkładkę antyprzebiciową,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enylonową opaskę obręczy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany przedni widelec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa tłumienie nierówności z przodu odpowiada \u003cstrong\u003esprężynowy amortyzator\u003c\/strong\u003e, który zwiększa komfort podczas jazdy po kostce brukowej, nierównym asfalcie oraz lekkich drogach terenowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji podstawowej wskazano również możliwość blokady widelca. Pozwala to ograniczyć jego pracę podczas jazdy po równej nawierzchni, gdy dodatkowa amortyzacja nie jest potrzebna. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA nie wykorzystuje tylnego dampera ramy. Dodatkowy komfort zapewnia natomiast \u003cstrong\u003eamortyzowany wspornik siodła\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowana sztyca i komfortowe siodło\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel wyposażono w aluminiowy amortyzowany wspornik siodła o długości \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e i średnicy 27,2 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzupełnia go komfortowe siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaki zestaw ogranicza przenoszenie części drgań na użytkownika i zwiększa komfort podczas codziennych przejazdów po mieście.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7-biegowy napęd Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA posiada \u003cstrong\u003e7-biegową indeksowaną przerzutkę Shimano\u003c\/strong\u003e, pozwalającą dopasować przełożenie do prędkości, nachylenia trasy oraz aktualnego poziomu wspomagania elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład mechaniczny obejmuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 przełożeń Shimano,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewolnobieg 14–28T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emechanizm korbowy 44T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eramię korby o długości 170 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuch KMC Z7 RB,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuport Kenli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŁańcuch KMC posiada powłokę antykorozyjną RB, co zwiększa jego odporność na działanie wilgoci i trudniejszych warunków eksploatacyjnych. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce tarczowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa hamowanie odpowiadają \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład jest połączony ze sterownikiem napędu. Po naciśnięciu hamulca elektryczne wspomaganie zostaje odłączone. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydrauliczne hamulce pozwalają precyzyjnie kontrolować siłę hamowania i dobrze pasują do konstrukcji wykorzystującej szerokie opony oraz silnik o momencie 70 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem elektryczny obsługiwany jest przez \u003cstrong\u003ekolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanel oferuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epoziomy wspomagania 0–5,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etryb prowadzenia roweru,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekomunikację UART,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewodoodporne przewody.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNa ekranie można kontrolować podstawowe parametry jazdy i pracy układu elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSkładana aluminiowa rama 6061\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA posiada \u003cstrong\u003eskładaną aluminiową ramę 6061\u003c\/strong\u003e o rozmiarze 17”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja jest hydroformowana i utwardzana, a niska geometria Low Step ułatwia wsiadanie oraz zsiadanie z roweru. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkładany jest również aluminiowy wspornik kierownicy oraz pedały. Dzięki temu rower można zmniejszyć na czas przechowywania lub transportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozwiązanie sprawdzi się szczególnie w przypadku:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eprzewożenia roweru samochodem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzechowywania w mieszkaniu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eograniczonej przestrzeni w garażu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewyjazdów wakacyjnych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etransportu kamperem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSzary mat Blackened Pearl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA wyróżnia się wykończeniem \u003cstrong\u003eSzary Mat – Blackened Pearl\u003c\/strong\u003e, odpowiadającym oznaczeniu Pantone 19-3917 TPG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStonowana kolorystyka podkreśla miejsko-technologiczny charakter roweru i odróżnia go od bardziej masywnych wizualnie konstrukcji typu fatbike. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z baterii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ przodu i z tyłu zastosowano \u003cstrong\u003eoświetlenie LED VEER\u003c\/strong\u003e, które pobiera energię bezpośrednio z głównego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOświetlenie pracuje przy napięciu 6V i posiada wodoodporną konstrukcję. Dzięki zasilaniu z baterii roweru nie ma potrzeby regularnego wymieniania osobnych baterii w lampkach. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePraktyczne wyposażenie VEER ZARIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRower został przygotowany również do codziennego użytkowania w mieście i na trasach rekreacyjnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWyposażenie obejmuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eregulowany aluminiowy bagażnik,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebłotniki PVC,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednią lampę LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylną lampę LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etylną aluminiową regulowaną podpórkę,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładane pedały z odblaskami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekomfortowe siodło ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty Kraton,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowy dzwonek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu podstawowe elementy potrzebne podczas codziennych dojazdów są już zintegrowane z rowerem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest VEER ZARIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER ZARIA rower elektryczny\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany dla użytkowników szukających modelu bardziej uniwersalnego niż typowy miejski e-bike i jednocześnie bardziej zwinnego niż klasyczny fatbike na oponach 4.0”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoże sprawdzić się podczas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecodziennych dojazdów do pracy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy miejskiej,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erekreacyjnych wycieczek,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzejazdów po kostce brukowej,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po nierównym asfalcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elekkich tras leśnych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edróg gruntowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzewożenia roweru samochodem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epodróży, podczas których ważna jest składana konstrukcja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOpony 3.0” zapewniają dodatkową stabilność, podczas gdy silnik Bafang 70 Nm oraz duży akumulator Samsung pozwalają wykorzystać rower również na bardziej wymagających trasach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER ZARIA a klasyczny fatbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszą różnicą jest szerokość ogumienia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypowy składany elektryczny fatbike często wykorzystuje opony 20 × 4.0”. VEER ZARIA posiada \u003cstrong\u003e20 × 3.0”\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu zachowuje część zalet szerokiego ogumienia, ale ma bardziej miejski charakter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWęższa opona oznacza mniejszy opór toczenia oraz bardziej dynamiczne prowadzenie na asfalcie, natomiast szerokość 3.0” nadal zapewnia znacznie większą stabilność niż standardowe opony stosowane w klasycznych rowerach miejskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rozwiązanie dla osób, które nie potrzebują typowo terenowej konstrukcji fatbike, ale chcą korzystać z szerszych kół podczas codziennych przejazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze zalety VEER ZARIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esilnik Bafang 250W;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy 70 Nm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebateria Samsung 36V 20Ah;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epojemność energetyczna 720 Wh;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eopony Wanda 20 × 3.0”;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7-biegowy napęd Shimano;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany przedni widelec;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładana rama aluminiowa 6061;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eniska rama Low Step;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładany wspornik kierownicy;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskładane pedały;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolorowy wyświetlacz Yolin;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 poziomów wspomagania;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etryb prowadzenia;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoświetlenie LED zasilane z głównej baterii;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebagażnik i błotniki w wyposażeniu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER ZARIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 100%; height: 627.002px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\" style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\" style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eVEER ZARIA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eskładany rower elektryczny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003ealuminium 6061, składana, Low Step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eKolor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eSzary Mat – Blackened Pearl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eBafang 36V 250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e70 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eUmiejscowienie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003etylna piasta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eMaks. prędkość wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003ePojemność energetyczna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eŁadowarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e36V 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eYolin YL-81F, kolorowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e0–5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eLiczba przełożeń\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eWolnobieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e14–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eMechanizm korbowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e44T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eŁańcuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eKMC Z7 RB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eAmortyzacja przednia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003esprężynowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eamortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003e20”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eWanda P1272 20 × 3.0”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003ehydrauliczne tarczowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eLED przód i tył, zasilane z baterii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003ePVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003ePedały\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eskładane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.9921%; height: 19.5938px;\"\u003eOficjalny zasięg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.254%; height: 19.5938px;\"\u003eproducent nie podaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVEER ZARIA – składany rower elektryczny do codziennej i rekreacyjnej jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER ZARIA został zaprojektowany jako połączenie komfortu szerszych opon z mobilnością i dynamiką miejskiego roweru elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszy zestaw parametrów obejmuje \u003cstrong\u003esilnik Bafang 250W o momencie 70 Nm, baterię Samsung 20Ah, hydrauliczne hamulce, 7-biegowy napęd Shimano oraz opony 20 × 3.0”\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkładana konstrukcja zwiększa praktyczność podczas transportu, a niska rama ułatwia codzienne korzystanie z roweru. Opony 3.0” stanowią kompromis pomiędzy lekkim prowadzeniem na asfalcie a stabilnością potrzebną na nierównych drogach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER ZARIA\u003c\/strong\u003e jest więc propozycją dla użytkowników, którzy szukają dobrze wyposażonego składanego e-bike’a do miasta, codziennych dojazdów oraz rekreacyjnych tras o zróżnicowanej nawierzchni.\u003ccode\u003e\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden has-[\u0026gt;_:empty]:hidden\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60616989802830,"sku":null,"price":5749.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/IMG_0653.webp?v=1788254163"},{"product_id":"veer-voltia","title":"VEER VOLTIA","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-8 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVEER VOLTIA – miejski rower elektryczny z centralnym silnikiem Bafang M210 250W i 80 Nm\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VOLTIA\u003c\/strong\u003e to nowoczesny miejski rower elektryczny z niską aluminiową ramą, centralnym napędem \u003cstrong\u003eBafang M210 250W\u003c\/strong\u003e, momentem obrotowym \u003cstrong\u003e80 Nm\u003c\/strong\u003e i baterią LG. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o codziennych dojazdach, wygodnej jeździe po mieście i dłuższych trasach rekreacyjnych. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel wyróżnia się dużymi \u003cstrong\u003e28-calowymi kołami\u003c\/strong\u003e, amortyzowanym widelcem \u003cstrong\u003eSuntour NVX30 o skoku 100 mm\u003c\/strong\u003e, hydraulicznymi hamulcami Shimano, 8-biegowym napędem oraz kolorowym wyświetlaczem Bafang. Niska geometria ramy ułatwia wsiadanie i zsiadanie, dzięki czemu VEER VOLTIA dobrze sprawdza się również podczas częstych zatrzymań w ruchu miejskim. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VOLTIA – rower elektryczny stworzony do codziennej jazdy miejskiej\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA łączy klasyczną geometrię komfortowego roweru miejskiego z nowoczesnym centralnym układem wspomagania. Aluminiowa rama typu Low Step ma niski przekrok, co ogranicza konieczność wysokiego unoszenia nogi podczas wsiadania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozwiązanie jest szczególnie praktyczne podczas codziennych dojazdów, jazdy w miejskim ruchu, zakupów oraz tras wymagających częstego zatrzymywania się.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRama została wykonana z \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e, a jej rozmiar wynosi \u003cstrong\u003e17 cali\u003c\/strong\u003e. Model dostępny jest w matowym zielonym oraz granatowym wykończeniu. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCentralny silnik Bafang M210 250W – 80 Nm momentu obrotowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszym elementem VEER VOLTIA jest \u003cstrong\u003ecentralny silnik Bafang M210\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParametry napędu obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoc nominalną 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enapięcie 36V,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy 80 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecentralne umiejscowienie silnika,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eczujnik nacisku na pedały,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eograniczenie wspomagania do 25 km\/h,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekonstrukcję bezszczotkową.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCentralne położenie jednostki pomaga zachować dobre rozłożenie masy roweru. Silnik współpracuje bezpośrednio z napędem, dzięki czemu może wykorzystywać aktualnie wybrane przełożenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy \u003cstrong\u003e80 Nm\u003c\/strong\u003e zapewnia mocne wspomaganie podczas ruszania oraz jazdy pod górę, a jednocześnie dobrze odpowiada potrzebom miejskiego e-bike’a. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCzujnik nacisku – naturalne wspomaganie podczas pedałowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wykorzystuje \u003cstrong\u003etorque sensor\u003c\/strong\u003e, czyli czujnik nacisku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem analizuje siłę, z jaką użytkownik naciska na pedały, a następnie odpowiednio dopasowuje poziom wspomagania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do prostszych systemów bazujących wyłącznie na wykrywaniu obrotu korby, czujnik nacisku pozwala bardziej precyzyjnie reagować na sposób pedałowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas spokojnej jazdy wspomaganie może działać łagodniej, natomiast przy mocniejszym nacisku na pedały silnik zwiększa wsparcie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRezultatem jest bardziej naturalne odczucie jazdy oraz płynniejsze wykorzystanie mocy centralnego napędu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria LG z inteligentnym systemem BMS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA jest wyposażony w akumulator \u003cstrong\u003eLG 36V\u003c\/strong\u003e z systemem zarządzania baterią BMS oraz komunikacją UART.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMS kontroluje między innymi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003enapięcie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprąd,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etemperaturę,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoziom naładowania,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eparametry pracy ogniw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSystem odpowiada również za ochronę akumulatora przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzaniem oraz zbyt wysokim prądem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBateria jest wyjmowana \u003cstrong\u003eod górnej strony ramy\u003c\/strong\u003e. Dzięki temu użytkownik ma do niej wygodny dostęp i nie musi demontować akumulatora od spodu roweru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozwiązanie ogranicza również bezpośredni kontakt mechanizmu baterii z zabrudzeniami gromadzącymi się pod ramą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo zestawu przewidziano ładowarkę \u003cstrong\u003e36V 2A\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJaki zasięg ma VEER VOLTIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDla modelu VEER VOLTIA producent nie podaje jednej oficjalnej wartości zasięgu wyrażonej w kilometrach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty dystans na jednym ładowaniu zależy między innymi od poziomu wspomagania, masy użytkownika, ukształtowania trasy, temperatury, ciśnienia w oponach, liczby podjazdów oraz stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralny silnik Bafang może pracować z wykorzystaniem przełożeń roweru, co pozwala efektywnie dobierać sposób pracy napędu do aktualnych warunków.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie należy jednak deklarować konkretnego zasięgu bez oficjalnej wartości dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria 17 Ah czy 17,5 Ah?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW dostępnej specyfikacji VEER VOLTIA występuje rozbieżność: główna tabela produktu oraz opis modelu wskazują \u003cstrong\u003eLG 17 Ah\u003c\/strong\u003e, natomiast szczegółowa sekcja dotycząca akumulatora podaje \u003cstrong\u003e17,5 Ah\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo opisu sklepowego bezpieczniej stosować wartość \u003cstrong\u003eLG 17 Ah\u003c\/strong\u003e, dopóki dokładna pojemność konkretnej wersji produktu nie zostanie potwierdzona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Bafang DP C080\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA został wyposażony w \u003cstrong\u003ekolorowy wyświetlacz Bafang DP C080\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanel obsługuje poziomy wspomagania \u003cstrong\u003e0–6\u003c\/strong\u003e, tryb prowadzenia roweru oraz komunikację z systemem elektrycznym. Wyświetlacz wyposażono również w \u003cstrong\u003eport USB\u003c\/strong\u003e, który może zostać wykorzystany do zasilania kompatybilnego urządzenia mobilnego podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem wykorzystuje wodoodporne przewody i współpracuje z centralnym napędem Bafang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzytelny ekran pozwala kontrolować najważniejsze parametry związane z jazdą oraz pracą wspomagania. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany widelec Suntour NVX30 ze skokiem 100 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa komfort przedniej części roweru odpowiada \u003cstrong\u003eSuntour NVX30\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortyzator oferuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eskok 100 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową konstrukcję,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emożliwość blokady skoku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkok 100 mm jest dużą wartością jak na rower o typowo miejskim charakterze. Pomaga ograniczyć odczuwanie nierówności podczas przejazdu przez kostkę brukową, gorszy asfalt, krawężniki oraz drogi o nierównej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa równych odcinkach możliwość blokady pozwala ograniczyć pracę zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany wspornik siodła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKomfort jazdy zwiększa również \u003cstrong\u003eamortyzowany aluminiowy wspornik siodła\u003c\/strong\u003e o długości 350 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzupełnia go wygodne siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie połączenie ma znaczenie podczas codziennych dojazdów, szczególnie na trasach obejmujących nierówny asfalt i kostkę brukową.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e28-calowe koła z oponami Kenda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wykorzystuje duże \u003cstrong\u003e28-calowe koła\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowano opony \u003cstrong\u003eKenda K935 28 × 2.20 \/ 700 × 50C\u003c\/strong\u003e wyposażone w pasek odblaskowy. Aluminiowe obręcze są dwuścienne, a piasty z przodu i z tyłu wykonano z aluminium i wyposażono w łożyska maszynowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpony mają szerokość odpowiednią do komfortowej jazdy miejskiej i rekreacyjnej. Większa objętość ogumienia pomaga tłumić drobne nierówności, a 28-calowe koła dobrze sprawdzają się podczas pokonywania dłuższych odcinków.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDętki Kenda uzupełniono wkładką antyprzebiciową i wentylem samochodowym 48 mm. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e8-biegowy napęd Shimano Altus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMechaniczny napęd VEER VOLTIA bazuje na komponentach \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRower posiada \u003cstrong\u003e8 przełożeń\u003c\/strong\u003e oraz kasetę Shimano Altus CS-HG200 o zakresie 14–28T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład obejmuje również:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emechanizm korbowy Bafang,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etarczę 44T,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekorbę o długości 170 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuch KMC Z8.1 RB,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8-biegową indeksowaną zmianę przełożeń.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŁańcuch KMC posiada powłokę antykorozyjną RB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsiem przełożeń pozwala dopasować opór pedałowania do prędkości, ukształtowania terenu oraz aktualnej intensywności wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA wyposażono w \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT200\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład hamulcowy współpracuje ze sterownikiem elektrycznym. Naciśnięcie klamki powoduje odłączenie wspomagania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydraulika pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania i dobrze odpowiada charakterowi miejskiego e-bike’a wyposażonego w mocny centralny napęd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNiska rama Low Step – wygodne wsiadanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedną z najważniejszych cech użytkowych VEER VOLTIA jest \u003cstrong\u003eniski przekrok\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Low Step ogranicza konieczność wysokiego unoszenia nogi nad ramą, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie jest prostsze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozwiązanie jest szczególnie praktyczne w mieście, gdzie użytkownik wielokrotnie zatrzymuje się na światłach, skrzyżowaniach lub podczas krótkich postojów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama zwiększa również uniwersalność roweru i pozwala wygodnie korzystać z niego w codziennym ubraniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z baterii roweru\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednie oraz tylne oświetlenie LED jest zasilane bezpośrednio z głównego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLampy pracują z napięciem 6V i mają wodoodporną konstrukcję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowane zasilanie oznacza, że podstawowe oświetlenie nie wymaga stosowania oddzielnych baterii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWyposażenie VEER VOLTIA do codziennej jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel otrzymał wyposażenie dopasowane do miejskiego zastosowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eregulowany aluminiowy bagażnik,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebłotniki PVC,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzednie i tylne oświetlenie LED,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eregulowaną aluminiową podpórkę,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eamortyzowany wspornik siodła,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekomfortowe siodło ze sprężynami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eergonomiczne chwyty Kraton,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eantypoślizgowe pedały z odblaskami,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiową kierownicę 600 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eregulowany wspornik kierownicy 0–50°,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealuminiowy dzwonek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDzięki bagażnikowi rower może być wykorzystywany również podczas codziennych zakupów i dojazdów z niewielkim bagażem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowana pozycja na rowerze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWspornik kierownicy umożliwia regulację w zakresie \u003cstrong\u003e0–50°\u003c\/strong\u003e, co pozwala zmieniać ustawienie kierownicy zależnie od preferowanej pozycji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBardziej podniesiona pozycja sprzyja komfortowej jeździe miejskiej, natomiast odpowiednia regulacja pozwala dopasować ustawienie kokpitu do wzrostu i indywidualnych preferencji użytkownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest VEER VOLTIA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER VOLTIA rower elektryczny miejski\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony dla osób poszukujących komfortowego e-bike’a z centralnym silnikiem i niską ramą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel sprawdzi się przede wszystkim podczas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecodziennych dojazdów do pracy,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprzejazdów po mieście,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezakupów,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erekreacyjnych wycieczek,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po ścieżkach rowerowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edłuższych tras po nawierzchniach utwardzonych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejazdy po kostce brukowej i nierównym asfalcie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCentralny napęd, duże koła, amortyzacja i ergonomiczna konstrukcja sprawiają, że model został ukierunkowany przede wszystkim na wygodę i płynną jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze zalety VEER VOLTIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA łączy rozwiązania charakterystyczne dla nowoczesnego miejskiego roweru elektrycznego: \u003cstrong\u003ecentralny silnik Bafang M210 250W i 80 Nm, czujnik nacisku, baterię LG, hydrauliczne hamulce Shimano, amortyzator Suntour NVX30 oraz duże koła 28”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo najważniejszych zalet należą również niska rama, amortyzowany wspornik siodła, regulowana pozycja kierownicy, bagażnik, błotniki oraz oświetlenie zasilane z głównego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER VOLTIA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVEER VOLTIA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emiejski rower elektryczny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium 6061, Low Step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezielony mat \/ granatowy mat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecentralny Bafang M210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNapięcie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCzujnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eczujnik nacisku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspomaganie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLG 36V, w głównej specyfikacji 17 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁadowarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang DP C080, kolorowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePort USB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, 8-biegowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaseta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Altus CS-HG200, 14–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanizm korbowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang 44T, 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁańcuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Z8.1 RB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuntour NVX30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkok amortyzatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlokada widelca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenda K935 28 × 2.20 \/ 700 × 50C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehydrauliczne Shimano AMT200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED przód i tył\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik kierownicy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregulowany 0–50°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ew zestawie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOficjalny zasięg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebrak podanej wartości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVEER VOLTIA – komfortowy rower elektryczny z napędem centralnym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER VOLTIA jest propozycją dla użytkowników, którzy szukają miejskiego e-bike’a z naturalnie działającym wspomaganiem i rozbudowanym wyposażeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralny \u003cstrong\u003eBafang M210 250W z momentem 80 Nm i czujnikiem nacisku\u003c\/strong\u003e zapewnia zupełnie inną charakterystykę pracy niż podstawowe napędy montowane w piaście. W połączeniu z 8-biegowym Shimano, hydraulicznymi hamulcami i dużymi kołami tworzy konfigurację nastawioną na codzienną, komfortową jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska rama Low Step ułatwia obsługę roweru, a amortyzator Suntour o skoku 100 mm, amortyzowany wspornik siodła i szerokie opony Kenda zwiększają komfort na mniej równych nawierzchniach.\u003ccode\u003e\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden has-[\u0026gt;_:empty]:hidden\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Granat","offer_id":60617081356622,"sku":null,"price":7449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Ciemnozielony","offer_id":60617081389390,"sku":null,"price":7449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/VEER-POLSKIE-ROWERY-ELEKTRYCZNE.webp?v=1788256898"},{"product_id":"veer-nexa","title":"VEER NEXA","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-8 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fbskMG_root markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVEER NEXA – składany rower elektryczny Fatbike 20” z silnikiem Bafang 250W i baterią Samsung 20Ah\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER NEXA\u003c\/strong\u003e to składany rower elektryczny typu Fatbike zaprojektowany do jazdy miejskiej, rekreacyjnej oraz po bardziej wymagających nawierzchniach. Model został wyposażony w \u003cstrong\u003esilnik Bafang 250W o momencie obrotowym 70 Nm\u003c\/strong\u003e, dużą baterię \u003cstrong\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/strong\u003e, szerokie opony \u003cstrong\u003eWanda 20 × 4.0”\u003c\/strong\u003e, 7-biegowy napęd Shimano oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminiowa składana rama 6061, składany wspornik kierownicy i składane pedały zwiększają funkcjonalność podczas transportu i przechowywania. Niska geometria ramy ułatwia wsiadanie, a amortyzowany widelec, amortyzowany wspornik siodła oraz szerokie ogumienie poprawiają komfort jazdy na nierównych drogach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER NEXA – elektryczny Fatbike do miasta i na trudniejsze nawierzchnie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA łączy kompaktowe 20-calowe koła ze znacznie szerszymi niż w klasycznych rowerach miejskich oponami 4.0”. Taka konstrukcja pozwala wykorzystać rower na różnorodnych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel może sprawdzić się podczas jazdy po asfalcie, kostce brukowej, drogach gruntowych, trasach leśnych, piasku czy śniegu. Szerokie ogumienie zwiększa powierzchnię styku z podłożem, a jednocześnie częściowo tłumi drobne nierówności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki bagażnikowi, błotnikom, oświetleniu oraz podpórce VEER NEXA pozostaje również praktycznym rowerem do codziennych dojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSilnik Bafang 250W i 70 Nm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSercem układu wspomagania jest \u003cstrong\u003ebezszczotkowy silnik Bafang 36V 250W\u003c\/strong\u003e zamontowany w tylnej piaście.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejsze parametry napędu obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoc nominalną 250W,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enapięcie 36V,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoment obrotowy 70 Nm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontaż w tylnej piaście,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewspomaganie ograniczone do 25 km\/h,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eczujniki Halla,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-pinowe wodoodporne złącze.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMoment obrotowy na poziomie \u003cstrong\u003e70 Nm\u003c\/strong\u003e jest szczególnie istotny w konstrukcji typu Fatbike. Szerokie opony zapewniają dużą stabilność, ale jednocześnie generują większe opory toczenia niż standardowe ogumienie. Mocny moment pomaga podczas ruszania, podjazdów oraz jazdy po mniej utwardzonej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem oferuje \u003cstrong\u003e5 poziomów wspomagania\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu użytkownik może dopasować intensywność pracy silnika do aktualnych warunków i własnych preferencji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBateria Samsung 36V 20Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJednym z najważniejszych elementów VEER NEXA jest akumulator \u003cstrong\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy napięciu 36V i pojemności 20Ah bateria dysponuje energią nominalną około \u003cstrong\u003e720 Wh\u003c\/strong\u003e, co daje dużą rezerwę energii w porównaniu z podstawowymi akumulatorami stosowanymi w miejskich e-bike’ach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBateria wykorzystuje inteligentny system \u003cstrong\u003eBMS\u003c\/strong\u003e oraz komunikację UART. System zarządzania akumulatorem monitoruje parametry pracy ogniw i odpowiada między innymi za ochronę przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzewaniem oraz nieprawidłowym prądem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator jest wyjmowany \u003cstrong\u003eod górnej strony ramy\u003c\/strong\u003e. Takie rozwiązanie ułatwia dostęp podczas demontażu i ogranicza kontakt mechanizmu mocowania z błotem, wodą oraz zabrudzeniami znajdującymi się pod rowerem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo zestawu przewidziano ładowarkę \u003cstrong\u003e36V 3A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJaki zasięg ma VEER NEXA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProducent określa zasięg modelu VEER NEXA jako \u003cstrong\u003ebardzo duży\u003c\/strong\u003e, jednak nie podaje konkretnej wartości w kilometrach. Z tego względu w opisie produktu nie należy deklarować niepotwierdzonych wartości typu „do 100 km” czy „do 120 km”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty dystans na jednym ładowaniu zależy od wielu czynników, między innymi poziomu wspomagania, masy użytkownika, rodzaju nawierzchni, liczby podjazdów, temperatury, ciśnienia w szerokich oponach oraz stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePewnym parametrem jest natomiast bateria Samsung o pojemności \u003cstrong\u003e20Ah i energii około 720 Wh\u003c\/strong\u003e, która stanowi jeden z głównych atutów tego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpony Wanda 20 × 4.0” – charakterystyczne dla Fatbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA został wyposażony w szerokie opony \u003cstrong\u003eWanda P1272 20 × 4.0”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgumienie o szerokości 4 cali zwiększa stabilność roweru oraz pozwala łatwiej poruszać się po bardziej miękkich i nierównych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoła wykorzystują aluminiowe 20-calowe obręcze, a przednia piasta wykonana jest z aluminium i pracuje na łożyskach maszynowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowano również:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edętki Wanda 20 × 4.0”,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewentyl samochodowy 48 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewkładkę antyprzebiciową,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enylonową opaskę na obręczy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSzerokie opony pełnią także funkcję dodatkowego elementu tłumiącego drobne drgania podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmortyzowany widelec i amortyzowana sztyca\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ przodu zastosowano \u003cstrong\u003eamortyzator sprężynowy\u003c\/strong\u003e, a w głównej specyfikacji modelu wskazano również możliwość jego blokady.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortyzacja pomaga podczas przejazdu przez nierówny asfalt, kostkę brukową, drogi gruntowe i inne nawierzchnie, na których klasyczny sztywny widelec przekazuje więcej drgań na kierownicę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDodatkowym elementem poprawiającym komfort jest \u003cstrong\u003eamortyzowany aluminiowy wspornik siodła\u003c\/strong\u003e o długości 350 mm i średnicy 27,2 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCałość uzupełnia komfortowe siodło VEER ze sprężynami oraz ergonomiczne, wielopozycyjne chwyty Kraton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7-biegowy napęd Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA posiada \u003cstrong\u003e7-biegową indeksowaną przerzutkę Shimano\u003c\/strong\u003e, która umożliwia dostosowanie przełożenia do aktualnej trasy i intensywności wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład napędowy obejmuje mechanizm korbowy 44T z ramieniem o długości 170 mm, 7-biegowy wolnobieg o zakresie 14–28T oraz łańcuch \u003cstrong\u003eKMC Z7 RB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁańcuch posiada powłokę antykorozyjną RB, która zwiększa odporność powierzchni na korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowano również stalowy suport Kenli przeznaczony do rowerów typu Fatbike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHydrauliczne hamulce tarczowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa hamowanie odpowiadają \u003cstrong\u003ehydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład został zintegrowany z elektroniką roweru. Naciśnięcie klamki hamulca powoduje odłączenie wspomagania silnika, dzięki czemu napęd przestaje wspierać rower podczas hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHydrauliczne hamulce umożliwiają precyzyjne dozowanie siły i dobrze odpowiadają charakterystyce Fatbike’a wyposażonego w szerokie koła i silnik o momencie 70 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem elektryczny obsługiwany jest poprzez \u003cstrong\u003ekolorowy wyświetlacz Yolin YL-81F\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanel współpracuje z protokołem UART i oferuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epoziomy wspomagania od 0 do 5,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etryb wspomagania podczas prowadzenia roweru,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewodoodporne okablowanie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edostęp do podstawowych parametrów pracy systemu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTryb prowadzenia jest praktyczny zwłaszcza w przypadku Fatbike’a, kiedy rower trzeba przemieścić pieszo po podjeździe, rampie lub innym trudniejszym odcinku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSkładana aluminiowa rama 6061\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA posiada \u003cstrong\u003eskładaną ramę wykonaną z aluminium 6061\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja została wykonana w technologii hydroformowania i utwardzania. Rozmiar ramy wynosi \u003cstrong\u003e17 cali\u003c\/strong\u003e, a kolor modelu to \u003cstrong\u003eczarny mat – Pantone Black 6 C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiska geometria ułatwia wsiadanie i zsiadanie, co ma znaczenie szczególnie podczas jazdy miejskiej wymagającej częstego zatrzymywania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkładana konstrukcja ogranicza gabaryty podczas przewożenia i przechowywania roweru. Składany jest również aluminiowy wspornik kierownicy oraz pedały.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA może dzięki temu być wygodniejszy do transportu samochodem niż klasyczny Fatbike z nieskładaną ramą.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOświetlenie LED zasilane z baterii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel posiada przednie i tylne \u003cstrong\u003eoświetlenie LED VEER zasilane z głównego akumulatora roweru\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLampy są wodoodporne i pracują przy napięciu 6V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZasilanie z głównej baterii eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych baterii w podstawowym oświetleniu i sprawia, że system jest zawsze zintegrowany z rowerem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWyposażenie VEER NEXA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel został przygotowany zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i do codziennego wykorzystania. Wyposażenie obejmuje między innymi \u003cstrong\u003eregulowany aluminiowy bagażnik, błotniki PVC, regulowaną aluminiową podpórkę, składane pedały z odblaskami, amortyzowany wspornik siodła, ergonomiczne chwyty Kraton, komfortowe siodło ze sprężynami, aluminiowy dzwonek oraz przednie i tylne oświetlenie LED\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKierownica VEER jest wykonana z aluminium, ma matowe wykończenie i szerokość 600 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTak skonfigurowany rower nie wymaga podstawowego doposażania przed rozpoczęciem normalnej jazdy miejskiej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVEER NEXA jako rower do codziennych dojazdów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMimo typowo terenowego wyglądu VEER NEXA może pełnić funkcję codziennego środka transportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSzerokie koła zwiększają komfort na nierównych ulicach, a niska rama ułatwia częste wsiadanie. Bagażnik pozwala przewozić dodatkowe wyposażenie, natomiast błotniki są praktyczne podczas jazdy po mokrej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOświetlenie zasilane z akumulatora i hydrauliczne hamulce zwiększają funkcjonalność podczas regularnych dojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszą różnicą w stosunku do klasycznego roweru miejskiego pozostają opony 4.0”, dzięki którym model zachowuje znacznie bardziej uniwersalny charakter pod względem rodzaju nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest VEER NEXA?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEER NEXA rower elektryczny Fatbike\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony dla użytkowników szukających modelu, który nie ogranicza się wyłącznie do równych ścieżek rowerowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSprawdzi się przede wszystkim podczas codziennych przejazdów po mieście, jazdy po nierównym asfalcie i kostce brukowej, rekreacyjnych wycieczek, tras leśnych i gruntowych oraz jazdy po piasku i śniegu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoże być również dobrym rozwiązaniem dla osób, którym zależy na możliwości składania konstrukcji podczas transportu lub przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze zalety VEER NEXA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejsze elementy modelu to \u003cstrong\u003esilnik Bafang 250W i 70 Nm, bateria Samsung 20Ah, szerokie opony 20 × 4.0”, hydrauliczne hamulce, 7-biegowy Shimano, amortyzowany widelec oraz składana aluminiowa rama\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa praktyczność wpływa także amortyzowana sztyca, zintegrowane oświetlenie, bagażnik, błotniki i składane pedały.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rezultacie VEER NEXA łączy cechy kompaktowego składanego e-bike’a z konstrukcją Fatbike przygotowaną do jazdy na znacznie bardziej zróżnicowanych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna VEER NEXA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVEER NEXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładany rower elektryczny Fatbike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium 6061, składana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozmiar ramy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eczarny mat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBafang 36V 250W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmiejscowienie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etylna piasta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. prędkość wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSamsung 36V 20Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePojemność energetyczna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eokoło 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS, UART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁadowarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36V 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYolin YL-81F, kolorowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoziomy wspomagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTryb prowadzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzerzutka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiczba przełożeń\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWolnobieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14–28T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanizm korbowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44T, 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŁańcuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Z7 RB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esprężynowy, amortyzowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWanda P1272 20 × 4.0”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehydrauliczne tarczowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOświetlenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED przód i tył, zasilane z baterii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik kierownicy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, składany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspornik siodła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eamortyzowany, aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBagażnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminiowy, regulowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBłotniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedały\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eskładane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOficjalny zasięg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebrak konkretnej wartości w km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVEER NEXA – wszechstronny elektryczny Fatbike 20”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVEER NEXA to rower dla osób, które chcą połączyć codzienną funkcjonalność e-bike’a z możliwościami szerokiego ogumienia Fatbike. \u003cstrong\u003eBafang 250W o momencie 70 Nm, bateria Samsung 20Ah, hydrauliczne hamulce i opony Wanda 20 × 4.0”\u003c\/strong\u003e tworzą konfigurację przygotowaną zarówno do miejskich dojazdów, jak i jazdy po mniej równych nawierzchniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkładana aluminiowa rama zwiększa możliwości transportowe, a amortyzowany widelec i wspornik siodła poprawiają komfort. Napęd Shimano, oświetlenie LED, bagażnik i błotniki uzupełniają wyposażenie potrzebne podczas regularnego użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ccode\u003e\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden has-[\u0026gt;_:empty]:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bike-Stockify.pl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60617100362062,"sku":null,"price":5849.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/2318\/5230\/files\/IMG_0658.webp?v=1788257277"}],"url":"https:\/\/bike-stockify.pl\/collections\/veer.oembed","provider":"Bike-Stockify.pl","version":"1.0","type":"link"}